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ハイゼットトラックとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカペラカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  カペラカーゴ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CampMaster AT 4WD 8ナンバー

    本体価格
    379.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ BT ETC AC 14インチ社外アルミ リフトアップ

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 エアコン・パワステスペシャル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ATライト・アイスト・パワステ・エアコン・コーナーセンサー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ラジオ

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン・クーラー・パワーステアリング・アオリプロテクター・トリイプロテクター・取扱説明書・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・3AT・2WD

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD パワステ HL切替4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD ナビ TV 5F 4WD

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

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    68万円

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    139万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
853
118万円
関西
642
119.2万円
東海
390
123.4万円
北海道
207
112.6万円
九州
649
100.5万円
東北
410
107.5万円
北陸・甲信越
348
106.5万円
中国
261
102.4万円
四国
196
98.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

カペラカーゴの中古車を探す

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ハイゼットトラックとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  カペラカーゴ
59.9万円266.8万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
658 排気量(cc) 1597~1998
46~53 最高出力(馬力) 61~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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