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ハイゼットトラックとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとボンゴフレンディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円199万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
3901 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ車/6カ月保証

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 メーカー特装車 ハイルーフ PCS LDA VSC TRC バックカメラ キーレス ドラレコ Wエアバッグ 車両総重量1430Kg KF・46馬力 樹脂スノコ -6℃動作確認済 マイクアンプ

    本体価格
    229.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オートマ車 障害物センサー アイドリングストップ フォグランプ 荷台作業灯 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突回避支援ブレーキ機能/ブレーキ制御付誤発進抑制機能/プリントレザーシート/オートハイビーム/コーナーセンサー(フロント2個/リヤ4個)/VSC&TRC/AM/FMラジオ/登録済み未使用車/ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー 車検R9年6月15日 タイミングチェーン式エンジン ミッション AT車 エアコン パワーステアリング 運転席エア バッグAM FM ラジオ 積載量350kg

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 作業灯

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 5速マニュアル・走行21000km・パワーウィンドウ・CD

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    177万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 8人乗り オートフリートップ 片側スライドドア HDDナビ フルセグTV CD DVD再生 ETC ドラレコ フル装備 ABS エアバック

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    40万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 101966Km時タイベルW/P交換済・ガソリン2.5L・フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    119.5万円

関東
858
122.1万円
関西
640
122.1万円
東海
398
120.5万円
北海道
196
114.6万円
九州
633
100.1万円
東北
395
107.8万円
北陸・甲信越
336
107.9万円
中国
256
103.1万円
四国
189
107.2万円
地域別台数
関東
2
159.3万円
関西
3
75.2万円
東海
1
177万円
北海道
1
40万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
2
106.5万円

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ハイゼットトラックとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴフレンディ
59.9万円266.8万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
658 排気量(cc) 1998~2499
46~53 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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