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ハイゼットトラックとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタイタンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
3890 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 積載350KG 4WD 

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック バンショップミカミ テントムシ 2WD ポップアップルーフ リチウム

    本体価格
    308万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 1年保証 4WD 5MT エアコン パワステ パートタイム4WD 荷台3方開 車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン/ワンオーナー/TB交換済/車検R9.6

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン パワステ 5速MT 車検R8年2月 カセットデッキ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    148.5万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 積載1500kg AT 車両総重量3825kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 全低床 平ボディ 2t 6MT Wタイヤ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレスキー 坂道発進補助 ETC ワンオーナー 予備キー 荷台内寸435/207/38荷台高87 車両総重量4855kg

    本体価格
    272万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0DターボWキャブワイドローDX Wキャブ 低床 Wタイヤ F5速 ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー アイドリングストップ 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    269万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    78万円

関東
842
122.2万円
関西
649
120.7万円
東海
394
121.7万円
北海道
201
117.5万円
九州
636
99.4万円
東北
393
107.1万円
北陸・甲信越
326
108.3万円
中国
264
104.2万円
四国
185
105.8万円
地域別台数
関東
58
289.9万円
関西
75
207.2万円
東海
38
276.5万円
北海道
11
199.3万円
九州
40
186.6万円
東北
8
190.2万円
北陸・甲信越
6
184万円
中国
7
137.6万円
四国
14
259.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとタイタンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  タイタン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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