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ハイゼットトラックとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
3696 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ Bモニター シャシ車 -22℃ 両側スライド

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 CS半年保証付法定点検整備付

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 5MT 4WD

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス ETC ナビtv 1オーナー禁煙

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック AC・PSパネルバン 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ ジャンボ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車・禁煙車

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    160万円

関東
750
120.9万円
関西
586
105.7万円
東海
393
100.1万円
北海道
187
107.2万円
九州
651
92.8万円
東北
334
99.7万円
北陸・甲信越
297
109万円
中国
294
99.3万円
四国
204
92.8万円
地域別台数
関東
11
220.2万円
関西
9
169.4万円
東海
8
141.9万円
北海道
0
---
九州
5
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
219.9万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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ハイゼットトラックとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
59.9万円260.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
46~53 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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