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ハイゼットトラックとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ラルゴ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
3980 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 2インチリフトアップ 新品アルミ ブロックタイヤ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エクストラ4WD 5M/T エアコン CD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD切替スイッチ 作業灯 キーレス フォグランプ CDデッキ ドアバイザー フロアマット ダブルエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック 光軸調整 車検令和9年1月

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 電動式 5MT ABS エアバッグ エアコン パワステ デフロック 取説 保証書

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト3 ドライブレコーダー ETC エアコン トップシェイドガラス バニティミラー 横滑り防止装置 サンバイザー 前方誤発進抑制制御機能 先行車発進アラーム機能 禁煙車

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD キャンプマスター 外部充電 走行充電 100Vコンセント2口 インバーター 電圧計 社外ナビ バックカメラ ミラー型ドラレコ LEDヘッドライト ETC 前後ソナー ソーラーモジュール 社外アルミ サブバッテリー

    本体価格
    356万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 幌加工 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 5速マニュアル車 4WD セーフティサポート3 エアコン パワステ ライトレベライザー 運転席エアバッグ 車検R8年6月 走行10699km 取扱説明書

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    145万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リヤ対面シートパノラマルーフワンオーナー

    本体価格
    78万円

関東
849
119.2万円
関西
645
118.1万円
東海
390
123.1万円
北海道
207
112万円
九州
655
100.5万円
東北
409
107.4万円
北陸・甲信越
356
105.5万円
中国
263
103万円
四国
206
97.3万円
地域別台数
関東
4
88万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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ハイゼットトラックとラルゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ラルゴ
59.9万円266.8万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
658 排気量(cc) 1973~2388
46~53 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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