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ハイゼットトラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  クリッパートラック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
3977 中古車掲載台数 282
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ オートマ

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ タイミングチェーン 6ヶ月保証付

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボスペシャル走行66000Km 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/LEDヘッドライト/ABS

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック  ダンプ 車検令和8年4月 4WD 新明和工業製 5MT エアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 アイドリングストップ・運転席・助手席エアバック・ABS・エアコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・ETC・パワステ・禁煙車・荷台マット・アオリプロテクター・フロアマット・スペア―キー・ドアバイザー・5MT車

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 純正ラジオ荷台マットスマートアシストLEDヘッドライト横滑り防止委機能

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 新車保証継承

    本体価格
    154.9万円

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    26.8万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD ゲートプロテクター テールゲート 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD オートマ車/パワステ付/運転席エアバッグ/作業灯付/車検整備付

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 障害物センサー 認定中古車 オートマ

    本体価格
    126.5万円

関東
843
120.3万円
関西
658
119.2万円
東海
374
122.3万円
北海道
200
110.4万円
九州
649
100.7万円
東北
417
107万円
北陸・甲信越
365
105.5万円
中国
265
103.3万円
四国
206
97.7万円
地域別台数
関東
52
59.4万円
関西
32
81.3万円
東海
28
92.4万円
北海道
6
70万円
九州
99
83.5万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
15
73.8万円
中国
17
70万円
四国
5
45.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  クリッパートラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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