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ハイゼットトラックと4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  4
VS
15万円590.8万円
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中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
3878 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD 5速MT ETC ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 切替4WD 保証付き パワステ

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 クライマー 3方開 4WD 4WD ダンプ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD エンスタ ナビ テレビ USB  CD  LEDライト 走行15000キロ SAIII 4WD オートマ スタットレス中古+ホイル付 冬ワイパー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定省力&LED スマアシ ナビ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 スマートキー 2コンプ 強化サス プッシュスタート コーナーセンサー 90度ストッパー スノコ マット バイザー オプション46万

    本体価格
    295.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 幌付き 5速マニュアル 作業灯 ラジオデッキ

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD キーレスエントリー パートタイム4WD パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン フォグランプ ヘッドライトレベライザー 荷台作業灯 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    98.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5速マニュアル車/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT 修復歴無 エアコン パワステ ラジオ ドアバイザー ライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマアシT 荷台灯 ETC

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

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    129万円

  • ルノー 4 キャトル E-112800 

    本体価格
    185万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

関東
860
124.2万円
関西
631
121.5万円
東海
394
121.1万円
北海道
200
111.4万円
九州
622
100.4万円
東北
384
108万円
北陸・甲信越
345
108.3万円
中国
256
102.8万円
四国
186
105.6万円
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックと4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  4
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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