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ハイゼットトラックとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトヨエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  トヨエース
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
3125 中古車掲載台数 423
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン ワンオーナー ETC 記録簿

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 CVT オートLEDヘッドライト

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD プッシュスタートエンジン キーフ

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スペシャル エアコン S100P 納屋保管 AC 5速MT 3方開 アングル

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボカスタム 純正5速 走行72000キロ 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード農用スペシャル 4WD CVT SAレ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検令和8年12月17日 エアコン4WD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 1年保証

    本体価格
    466万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース パワーゲート 積載1500kg PG能力500kg

    本体価格
    109万円

  • トヨタ トヨエース アイチ高所作業車SH10A バックモニター

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ トヨエース 2t積Wキャブワイドロング Pゲート 5MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    186万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD Wキャブ PG付 4WD Rヒーター

    本体価格
    400万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t フルジャストロー 車両総重量5t未満 プリクラッシュ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 車両総重量3400kg AT ETC

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  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2トン 標準 垂直パワーゲート 全低床 5MT

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  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 600kg垂直Pゲート

    本体価格
    184万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 平ボディー 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー 積載1250kg エアコン パワステ  幌付

    本体価格
    78万円

関東
589
117.3万円
関西
535
114.2万円
東海
370
109.7万円
北海道
166
101.3万円
九州
543
94.1万円
東北
265
93.2万円
北陸・甲信越
254
107.4万円
中国
216
97.2万円
四国
187
96.8万円
地域別台数
関東
141
244.6万円
関西
89
196.7万円
東海
66
223.9万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
15
225.8万円
北陸・甲信越
8
175.9万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円

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ハイゼットトラックとトヨエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  トヨエース
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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