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ハイゼットトラックとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとヴァンガードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヴァンガード
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
3829 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ハイゼットトラック 深ダンプ 4WD 土砂禁 MT 350kg 荷台 187×138×54 外寸 339×147×175

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 メーカーDA LEDライト スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ 幌付き 5MT

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 農用パック 3方開 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード SAIII t 幌付きパネルバン

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 先進ライト

    本体価格
    160.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT エアコン パワステ 荷台マット ゲートプロテクター 社外アルミホイール タイヤ新品 サイドバイザー 最大積載350kg

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・衝突防止軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 夏冬タイヤ/エンジンスターター/

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S GP ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
811
114.2万円
関西
667
115.8万円
東海
369
120.8万円
北海道
184
112.7万円
九州
633
100.4万円
東北
360
106万円
北陸・甲信越
337
107.3万円
中国
261
103.7万円
四国
207
95.5万円
地域別台数
関東
10
102.1万円
関西
2
112.3万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
106.4万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
93.4万円
中国
6
124.5万円
四国
2
112万円

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ハイゼットトラックとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヴァンガード
59.9万円266.8万円 新車時価格 242万円336.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~53 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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