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ハイゼットトラックとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
3956 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5MT・4WD・届出済未使用車・LEDヘッド・フォグ・衝突被害軽減・パワーウインドウ・荷台作業灯・プッシュスタート・エアコン・パワステ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD マニュアル車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新車/Happy1プラス/シェル部1年保証/オプション装着車/エバスペッヒャー社製FFヒーター/リチウム400Ah/エアコン/TVモニター/電子レンジ/MAXファン/冷蔵庫/手摺り/JPWIDE2/デジタルインナーミラー

    本体価格
    451万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 CVT車 純正ラバーマット・サイドバイザー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 7インチワイドフルセグナビ バックカメラ ETC2.0 14インチアルミホイール ブロックタイヤ リフトアップ ワークキャリア サイドラダー サイドガード

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT車 オートマ  エアコン パワステ 純正AM/FMオーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/カスタムベース車両/ブラック/追加カスタム歓迎

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 4WD キーレス LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング機構 ファブリックシート

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/AM/FMラジオ

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    1039.9万円

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    358万円

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    本体価格
    748万円

関東
858
118.3万円
関西
637
118.9万円
東海
393
121.1万円
北海道
207
113万円
九州
645
100.8万円
東北
404
106.9万円
北陸・甲信越
347
105.6万円
中国
264
103万円
四国
201
99.7万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
3
469.5万円
北海道
2
334.5万円
九州
4
597万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ランドクルーザー40
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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