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ハイゼットトラックとS40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S40
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
S40の相場表を見る
3722 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AT車

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 切替式4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー/スマアシIII/4WD/純オーディオ

    本体価格
    113.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 /キーレスキー/5速マニュアル/エアコン/

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディーラー保証付 届出済未使用車 スマアシ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ワンオーナー 5速MT センターデフロック

    本体価格
    129.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD衝突軽減付マットバイザ荷台ゴムマット

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 1年保証/ナビ/ドラレコ/ETC/4AT/キーレス

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660スペシャルベース 5速MT キッチンカー仕様 移動販売車

    本体価格
    139.8万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

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    58万円

関東
780
121.9万円
関西
578
105.7万円
東海
387
100万円
北海道
194
106.9万円
九州
648
93.6万円
東北
337
99.7万円
北陸・甲信越
293
110万円
中国
297
99.8万円
四国
208
92.8万円
地域別台数
関東
3
37.2万円
関西
2
46万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

S40の中古車を探す

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ハイゼットトラックとS40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  S40
59.9万円260.7万円 新車時価格 269万円515万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~53 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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