ダイハツ ハイゼットトラック | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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VS | ||
9万円~590.8万円
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中古車相場 |
36万円~298万円
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3691台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットトラック | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
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59.9万円~260.7万円 | 新車時価格 | 314万円~369万円 |
トラック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
658 | 排気量(cc) | 1984 |
46~53 | 最高出力(馬力) | 116 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
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