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ムーヴキャンバスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ソニカ
VS
29万円232万円
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中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
6996 中古車掲載台数 83
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア 純正7インチナビ 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 スマートキー LEDヘッド オートエアコン フルセグTV

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII ルーフキャリア・Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ステアリングリモコン・オートハイビーム・アイドリングストップ・フォグランプ・キーフリー・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ 2トーンカラー 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth LEDフォグ ベンチシート

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ アラウンドビューモニター オートハイビーム 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDナビ

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター スマートパーキングアシスト HDMI Bluetooth 両側パワースライドドア 置き充電 前後ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ワイドナビ&地TV パノラマビューマルチ ドラレコ 両面電動スライドドア

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 スマートアシスト 両側電動スライドドア SDナビ Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン DVD再生 アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gブラックインテリアリミテッド SAII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G サポカーSワイド適合 ナビ バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

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    40万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 走行54800km ナビ MOMOステアリング

    本体価格
    33.8万円

関東
1616
134.6万円
関西
905
133.9万円
東海
1079
135.3万円
北海道
281
141.3万円
九州
1077
130.9万円
東北
610
140.9万円
北陸・甲信越
516
131.5万円
中国
605
135.5万円
四国
307
138.6万円
地域別台数
関東
27
32.9万円
関西
11
30.2万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
5
30.7万円
東北
5
43.9万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
2
14.9万円

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ムーヴキャンバスとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  ソニカ
146.3万円200.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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