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フリードとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  ソニカ
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
6149 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 系列店元代車 純正ナビ付き

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    335.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ギャザズナビ 両側電動スライド 前後ドラレコ バックモニター クルコン ワンオーナー

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 純正ナビ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    214万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ ワンセグ DVD サウンドコンテナ リアカメラハロゲン ETC 社外前後ドライブレコーダー 社外リア席モニター 左側電動スライドドア 2列目キャプテンシート 7人乗り

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 5人

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    335万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン ホンダセンシング LEDライト 純正アルミ 6人乗り

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    8万円

関東
2008
190.9万円
関西
1040
214.6万円
東海
901
230.4万円
北海道
190
195.6万円
九州
822
199.3万円
東北
345
192.6万円
北陸・甲信越
364
211.2万円
中国
308
212.7万円
四国
171
211.4万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
16
30.8万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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フリードとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  ソニカ
250.8万円360.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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