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オッティとソニカを比較! - みんなの比較車種

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オッティとソニカの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ソニカ
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
191 中古車掲載台数 81
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 オッティ 660 E ケンウッドCDチューナー!

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 15.000km/車検9年2月/禁煙/ナビ/TV/ユーザー買取車両

    本体価格
    38万円

  • 日産 オッティ 660 E ドラレコ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RX 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CDデッキ ABS

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 修復歴無し 車検令和9年9月 パワースライドドア メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・DVD/CD再生) ETC 社外アルミホイール HIDヘッドライト 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

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    47万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ETC

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド R8/2 タイヤ4本新品 HID 純正アルミ

    本体価格
    38.8万円

関東
58
23.5万円
関西
25
22.6万円
東海
23
18.5万円
北海道
13
18.9万円
九州
33
19.6万円
東北
17
24万円
北陸・甲信越
9
25.1万円
中国
8
22.2万円
四国
5
27.7万円
地域別台数
関東
26
33.9万円
関西
11
31.2万円
東海
12
30.7万円
北海道
2
19.3万円
九州
5
35.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
8
46.9万円
四国
4
30.5万円

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オッティとソニカのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ソニカ
97.7万円197.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657 排気量(cc) 658
50~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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