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タフトとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ダイハツ  ネイキッド
VS
68万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
5133 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ オーディオレス ガラスルーフ 電動パーキングブレーキ ブレーキ クルーズコントロール フルタイム4WD

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 純正15インチスモークアルミ LEDヘッドランプ フォグランプ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ スマートアシスト オートライト USBソケット

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート スカイフィールトップ コーナーセンサー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー メディアオーディオ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ガラスルーフ ステリモ シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド USB入力 スマートキー LEDヘッドライト DVD

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タフト タフト X 

    本体価格
    128.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 後方カメラ 前席シートヒーター キーフリ

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ バックカメラ 2年保証付き スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト スカイルーフ ドライブレコーダー ブレーキサポート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    145.3万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ホワイトレター&14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

関東
1090
142万円
関西
620
141.8万円
東海
796
141.7万円
北海道
267
160.2万円
九州
805
143.1万円
東北
445
152.2万円
北陸・甲信越
392
146.3万円
中国
468
145.4万円
四国
250
141.6万円
地域別台数
関東
45
36.1万円
関西
22
42.9万円
東海
20
45.8万円
北海道
8
44.3万円
九州
9
36.3万円
東北
9
32.8万円
北陸・甲信越
6
48.2万円
中国
11
35.8万円
四国
4
42.3万円

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タフトとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ネイキッド
132万円188.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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