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タフトとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タフトとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  トッポ
VS
69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
4813 中古車掲載台数 112
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 G 運転席助手席エアバッグ スマートキー&プッシュスタート 横滑り防止 点検記録簿 キーフリーシステム エアバック ガラスルーフ ABS アルミホイール

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター サンルーフ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー /届出済未使用車/安全装置/ターボ/ガラスルーフ/レーダークルーズ/USB充電ポート/電動パーキング・オートホールドブレーキ/

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タフト ***G クロム ベンチャー 

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー サンルーフ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    188.6万円

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    40万円

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    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー・ベンチシート・車検令和9年2月・走行距離61000km・

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド /ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ATETCBカメラ

    本体価格
    15万円

関東
1115
144万円
関西
528
143.5万円
東海
788
144.9万円
北海道
298
162.1万円
九州
782
145.5万円
東北
355
155万円
北陸・甲信越
315
148.3万円
中国
399
146.4万円
四国
233
140.8万円
地域別台数
関東
34
23.7万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
10
29.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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タフトとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  トッポ
132万円188.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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