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ジムニーとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとタフトの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  タフト
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 77万円243万円
タフトの相場表を見る
5584 中古車掲載台数 3712
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 走行20600km  インタークーラーターボ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 5速 ETC 純正アルミ フルノーマル車

    本体価格
    93万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 8インチナビ Bカメラ ETC シートH

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ シートヒーター  県)2年付き

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD トレイルギア6 5:1

    本体価格
    174万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 シートヒーター 専用シート キーレス

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 前後社外バンパー リフトアップ マフラー

    本体価格
    63万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    207.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/Bモニタ-/ドラレコ/コ-ナ-センサー

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    131.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー バックカメラ LED ダークメッキパーツ

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G LEDヘッドライト ガラスルーフ クリア

    本体価格
    129万円

関東
1259
150.6万円
関西
675
175.2万円
東海
778
161万円
北海道
658
131.7万円
九州
752
153.5万円
東北
494
143.3万円
北陸・甲信越
415
158.5万円
中国
316
180.7万円
四国
237
155.9万円
地域別台数
関東
886
145.1万円
関西
410
150.2万円
東海
552
146.6万円
北海道
199
164.8万円
九州
604
149.9万円
東北
341
155.6万円
北陸・甲信越
292
150万円
中国
297
145.6万円
四国
131
145.9万円

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ジムニーとタフトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  タフト
145.8万円200.2万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5584台、タフトの中古車は3712台掲載しています。
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