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タフトとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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タフトとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 138万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
5031 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 ガラスルーフ アルパイン11型ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ フルセグ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマアシII ACC スカイフィールトップ 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ スマートアシスト SDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車 スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチアルミ LEDフォグ フルセグ Bluetooth 車線逸脱警報

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ タフト G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ シートヒーター LEDライト 車線逸脱警告 衝突軽減 バックカメラ 障害物センサー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 1年間走行距離無制限保証/衝突軽減ブレー

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ナビパノラマモニター

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    262万円

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    138万円

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    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目

    本体価格
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    本体価格
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    215.8万円

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    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD リフトアップ 18インチアルミ ベージュ革 ハイトコントロール ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

関東
1185
144.1万円
関西
550
145万円
東海
722
145.4万円
北海道
311
162.7万円
九州
861
145.6万円
東北
421
153.5万円
北陸・甲信越
369
145.9万円
中国
394
147.6万円
四国
218
139.5万円
地域別台数
関東
35
300万円
関西
7
333.5万円
東海
19
283.5万円
北海道
24
326.1万円
九州
15
378.6万円
東北
11
310.2万円
北陸・甲信越
11
350.9万円
中国
9
275.4万円
四国
6
317万円

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タフトとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  ランドクルーザー100
132万円188.7万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
52~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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