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ムーヴコンテとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  S1スポーツバック
VS
3万円119.9万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 168万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
980 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ワンオーナー 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ ベンチシート スマートキー オートエアコン 純正15インチアルミ 純正エアロ HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    68.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート オートエアコン タイミングチェーン サイドバイザー付き

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/電動格納ミラー/ウインカーミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ走行13.3万km検2年受渡

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD ワンオーナー 車検整備&1年間走行距離無制限保証付 外ナビ&TV 夏冬タイヤ付 スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 社外フルセグナビTV エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    183万円

関東
182
33万円
関西
126
26.6万円
東海
125
29.4万円
北海道
54
37万円
九州
175
32.5万円
東北
73
40.3万円
北陸・甲信越
83
36.1万円
中国
88
31.5万円
四国
74
33.1万円
地域別台数
関東
8
238.9万円
関西
7
272.1万円
東海
4
227.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
212.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
186.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  S1スポーツバック
104万円174.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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