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ムーヴコンテとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  S1スポーツバック
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 148万円328万円
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963 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L オーディオ-フロント スピーカー (16CM×2)

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 オートエアコン スマートキー ナビ TV ETC ABS アイドリングストップ ベンチシート ドアバイザー タイミングベルトチェーン ドアミラーウインカー リアプライバシーガラス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X パナソニックストラーダナビ・TV

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 2WD ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 車検受渡し 禁煙 ナビTV HID スマートキー DVD再生 オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー ウインカーミラー

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正オーディオ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ユーザー買取車/車検整備/タイヤ4本新品

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    149.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD 赤キャリパー オートライト キセノン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザー アドバンスドキー

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    328万円

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    本体価格
    299.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD レザーシート BOSEサウンド Sスポーツシート レッドライン入りバイキセノンヘッドライト ブラックハイグロススタイリングPKG プライバシーガラス シートヒーター 純正ナビ アルミニウムシフトノブ

    本体価格
    287.2万円

関東
169
31.3万円
関西
120
27.1万円
東海
120
28.7万円
北海道
69
35.5万円
九州
190
32.7万円
東北
80
39.6万円
北陸・甲信越
78
38.1万円
中国
77
31.8万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
14
211.3万円
関西
7
277.1万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  S1スポーツバック
104万円174.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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