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ムーヴコンテとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 498万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
961 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CVT キーレス スペアタイヤ CD再生可

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD AT 4WD TB 電動シート スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビバックカメラETC付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 低走行47万K無事故車ルーフガンメタニュー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検R9.5まで

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正オーディオ CD スマートキー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ドラレコ スマートキー 手帳・取説あり  CD AT エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス 社外ナビ TV

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド Kenwoodナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC スマートキー ベンチシート アイドリングストップ 盗難防止システム フロアマット付き

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

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    699.9万円

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    548万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    498万円

関東
167
31.4万円
関西
117
26.6万円
東海
122
28.9万円
北海道
71
36.3万円
九州
191
32.8万円
東北
80
39.4万円
北陸・甲信越
78
38.4万円
中国
75
32万円
四国
60
33.4万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ムーヴコンテ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
104万円174.2万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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