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ムーヴコンテとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   アストンマーティン  ラピード
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VSスマートセレクションSN バックカメラ スマートキー

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 4WD  ターボ 社外アルミホイール

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー ナビTV DVD再生 電動シート ドアミラーウインカー フォグランプ付き

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外SDナビ/Bカメラ/CD/DVD/

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン/エコアイドル/ETC/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル オートリトラミラー スマートキー CDUSB ライトレベライザー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD AT 4WD TB 電動シート スマートキー

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    658万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

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    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

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    920万円

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    本体価格
    549.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

関東
187
31.8万円
関西
127
26.6万円
東海
124
29.6万円
北海道
64
34.1万円
九州
190
32.5万円
東北
84
40.7万円
北陸・甲信越
86
35.7万円
中国
90
32万円
四国
66
33.6万円
地域別台数
関東
11
807.7万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴコンテとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   アストンマーティン  ラピード
104万円174.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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