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ムーヴコンテとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   シボレー  コルベット
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
969 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G エコアイドル・スマートキー・ミラーウィンカー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BT・DISC・メンテナンスノート

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ecoアイドル・エンスタ・1年保証 社外オーディオ キーレスキー エンジンスターター エコアイドル 社外アルミホイール 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 14インチ社外アルミホイール 前ドライブレコーダー

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC/Bluetooth接続/DVD再生

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 車検2年

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ドラレコ スマートキー 手帳・取説あり  CD AT エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 走行距離3.5万km 12か月法定点検&走行距離無制限保証付き 7型ワイド画面ナビTV バックカメラ CD/DVD/SDカード再生 Bluetooth/USB接続 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    36.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正ラジオ 電動格納ミラー キーレス ABS 純正14インチスチールホイール エコアイドル ISOFIX

    本体価格
    14.9万円

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  • シボレー コルベット 3LT 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1235万円

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    本体価格
    2148万円

関東
174
31.5万円
関西
120
27.2万円
東海
122
28.5万円
北海道
70
35.4万円
九州
188
32.8万円
東北
82
39.5万円
北陸・甲信越
77
38.2万円
中国
76
31.8万円
四国
60
33.1万円
地域別台数
関東
74
1216.3万円
関西
33
1239.3万円
東海
47
1250.3万円
北海道
0
---
九州
13
932.2万円
東北
3
1221.5万円
北陸・甲信越
7
1109.9万円
中国
10
1475万円
四国
0
---

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ムーヴコンテとコルベットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   シボレー  コルベット
104万円174.2万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
52~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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