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ムーヴコンテとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円130万円
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中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X その他

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド スマートキー HIDヘッド ナビTV Bluetooth

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ すぐ納車できます!キーフリーシステム

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS アイドリンクストップ ベンチシート

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ケンウッドナビ テレビ ETC HIDヘッド

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタムX ETC/カーナビ/

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル/フォグランプ/電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD ディスプレイオーディオ CD DVD HID

    本体価格
    36.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピックアップトラック 1人乗り 丸目ライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII クーラー 4MT 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 検7年12月4速MTクーラー タイベル交換

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

    本体価格
    58万円

関東
177
34.8万円
関西
109
30.1万円
東海
141
30.8万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
97
38.6万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
68
33.3万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ミゼットII
104万円174.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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