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ムーヴコンテとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとソニカの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ソニカ
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 7.5万円70万円
ソニカの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS エンジンオーバーホールフルセグTVSDナビ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 全国1年保証 禁煙 ナビ TV CD DVD

    本体価格
    20.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙/フルセグTVナビ/Bluetooth/ETC/1年保

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車内清掃外装磨き済

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 女性1オ-ナ- ETC スマ-トキ- コ-ティング済

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 48000km 平成26年式 車検R8.3 前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G キーフリーシステム・ETC・ドラレコ付・HID

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 中期モデル 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ TV スマートキー 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    25万円

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    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 4WD・ターボ・純正アルミ・純正CDデッキ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 禁煙車 ターボ 社外マフラー アルミ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
199
32.7万円
関西
140
30.9万円
東海
176
31万円
北海道
76
42.8万円
九州
245
33.2万円
東北
128
38.5万円
北陸・甲信越
116
35.2万円
中国
88
36万円
四国
82
33.9万円
地域別台数
関東
7
36.1万円
関西
8
26万円
東海
15
30.9万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
6
47.9万円
四国
6
28万円

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ムーヴコンテとソニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  ソニカ
104万円174.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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