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ムーヴコンテとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとキャパの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  キャパ
VS
2.9万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
926 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X PS/PW/ABS/エアバッグ オートエアコン フォグライト ライトレベライザー 電動ミラー HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    42.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ワンオナ 純正ナビ 純正14インチアルミ

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ディーラー下取車/禁煙車/純正ナビ/TV/DVD再生/CD/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/衝突安全ボディー/ABS/アルミホイル/盗難防止機構

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 4WD メモリーナビ 純正リモスタ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 前後ドライブレコーダー 2.0ETC ブルートゥース バックカメラ アイドリングストップ メモリーナビ フルセグTV DVD CD 社外アルミ キーレス 電動格納ミラー ABS エアバック フル装備

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X タイミングチェーン ETC 禁煙車 純正SDナビ/地デジ/CD&DVD再生/バックカメラ オートA/C ヘッドライトレベライザー 電格ミラー キーレス スペアキー有

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車/社外ナビ/ワンセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/社外14インチアルミ/キーレスエントリー/シートカバー/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
165
32.2万円
関西
116
27.4万円
東海
110
29.9万円
北海道
59
36.1万円
九州
185
32.7万円
東北
81
41.4万円
北陸・甲信越
76
37万円
中国
76
33.8万円
四国
58
32.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴコンテの中古車を探す

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ムーヴコンテとキャパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  キャパ
104万円174.2万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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