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ムーヴコンテとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  トゥデイ
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
944 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1年保証 アルミ キ-レス 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L SDナビ・フルセグ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN スマートキー ナビ ワンセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ツートンカラー タイミングチェーンEG フォグランプ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 社外CDオーディオ 純正AW スマートキー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ 新品バッテリー交換 整備 保証付き スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD パワーシート アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン  運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ケンウッド製ナビ フルセグ キーレスキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検2付・禁煙車・リモコンキー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル・キーレス・カロッツェリア・ワンセグTV・ETC・Dシートリフター・プライバシーガラス

    本体価格
    47.2万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

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  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 5速マニュアル MTREC エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正カセットデッキ MOMOステアリング レカロシート

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    89万円

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 5Fマニュアル車

    本体価格
    45万円

関東
165
31.3万円
関西
119
27.1万円
東海
116
29.2万円
北海道
66
36.3万円
九州
186
33.1万円
東北
78
40.5万円
北陸・甲信越
77
38.5万円
中国
76
32.5万円
四国
61
32.7万円
地域別台数
関東
11
47.6万円
関西
11
63万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円

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ムーヴコンテとトゥデイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  トゥデイ
104万円174.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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