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ムーヴコンテとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  プレリュード
VS
2.9万円115.1万円
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中古車相場 98万円698万円
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1041 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X バックモニター・KフィネスAW・ホイール塗装・マッドタイヤ・新品ルーフレール・新品ルーフキャリア・チッピング塗装

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートキー CDオーディオ アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック 電動格納ミラー フロントフォグランプ AM・FMラジオ ヘッドライトレベライザー フロアマット サイドドアバイザー USB

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 安心パック付・ETC・リサイクル料込み

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD エコアイドル キーレス CD ラジオ 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置 フルフラット アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ ワンセグTV バックモニター ETC オートエアコン アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    応談

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  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・コンビ革シート・シートヒーター・LEDライト・レーダークルーズ・コーナーセンサー・本革巻ステアリング・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    629.9万円

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    675万円

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    本体価格
    275万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション 限定車両/フロントロアースカート/フロアカーペット/フラッシュアウターハンドル/19インチホイール/ブレンボ製対向4ポットキャリパー/ブレンボ製フロントディスクブレーキ/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    698万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 1オナ ナビTV Bカメラ 19AW ブレンボ コーナーセンサー レーダークルコン

    本体価格
    618万円

関東
192
31.4万円
関西
124
27.3万円
東海
133
28.7万円
北海道
70
34.5万円
九州
196
32.5万円
東北
88
39.9万円
北陸・甲信越
85
36.8万円
中国
90
31.9万円
四国
63
32.3万円
地域別台数
関東
14
487.4万円
関西
9
404.1万円
東海
10
448.9万円
北海道
0
---
九州
9
391.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  プレリュード
104万円174.2万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
658 排気量(cc) 1993
52~64 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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