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ムーヴコンテとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
3.9万円109.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
917 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス 電格ミラー オーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ/スマートキー/TV/Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検令和10年4月・本州車・CVT・ABS・ETC・USB・FF車

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 内地仕入車両 社外ナビフルセグTV CD DV

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 電格ミラー CD キーレスABS

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車/キーレス/メンテナンスノート/タイミングチェーン/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X HDDナビ タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー アルミ ETC 電格ミラー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル 純正CDオーディオ キーレス プライバシーガラス 電格ドアミラー

    本体価格
    54万円

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    本体価格
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    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正メモリーナビ ETC リアカメラ ディスチャージヘッドライト オートライト オートエアコン イモビライザー セキュリティーアラーム スマートキー クルーズコントロール ヒルスタートアシスト

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙 記録簿 クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ワンセグ 両側電動スライドドア スペアキー 盗難防止装置 ハーフレザーシート 冬タイヤ装着 夏タイヤ車載アルミ付き 取扱説明書 保証書

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション エアロ Rスポ SDナビ&ワンセグTV ETC パワースライドドア Bカメラ キーレス オートエアコン クルーズコントロール HID LEDテール 横滑り防止機能 社外15AW

    本体価格
    49.9万円

関東
173
30.8万円
関西
116
26.7万円
東海
109
28.7万円
北海道
61
35.2万円
九州
189
32.5万円
東北
69
40.5万円
北陸・甲信越
74
36.5万円
中国
72
33.7万円
四国
54
33.7万円
地域別台数
関東
102
63.2万円
関西
28
52.4万円
東海
9
48.8万円
北海道
2
48万円
九州
20
56.2万円
東北
15
56.3万円
北陸・甲信越
6
77.6万円
中国
3
109.9万円
四国
2
75.1万円

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ムーヴコンテとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 24km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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