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ムーヴコンテとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
981 中古車掲載台数 580
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X スマートキー アルミ ETC 電格ミラー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ 新品タイヤ スマートキー 新品バッテリー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ Bluetoothオーディオ スマートキー キーレス ベンチシート 電動シート 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置(茶M)

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X SDナビ DVD フルオートエアコン ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 車検9年8月 社外ナビ テレビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD ナビTV(フルセグ) 4WD ドライブレコーダー(シガーソケットタイプ)

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS Bluetooth対応純正メナビ/フルセグTV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    588万円

関東
183
32.8万円
関西
127
26.8万円
東海
124
29.5万円
北海道
54
37万円
九州
174
32.7万円
東北
74
40.2万円
北陸・甲信越
83
36.1万円
中国
89
31.4万円
四国
73
33万円
地域別台数
関東
233
359.7万円
関西
113
361.9万円
東海
75
345.6万円
北海道
46
251.2万円
九州
31
266万円
東北
20
324万円
北陸・甲信越
38
354.8万円
中国
17
386.7万円
四国
7
240.5万円

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ムーヴコンテとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
104万円174.2万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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