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ムーヴコンテとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1万円130万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 539
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙/スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 車検整備 スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー・パワーシート・ABS

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDオーディオ・ETC・ISTOP・禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビTV・ドラレコ・ETC・シートカバー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ TV スマートキー CD

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X CarsOsaka:K7884 スマートキー キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビ TV ETC HID

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 社外ナビサ-ビス オートエアコン

    本体価格
    55.9万円

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    317.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーSF 純正ナビ Bカメラ スペアキー

    本体価格
    158.8万円

関東
202
33.3万円
関西
145
30.8万円
東海
187
30.6万円
北海道
75
43.4万円
九州
254
32.9万円
東北
131
37.4万円
北陸・甲信越
110
35.9万円
中国
95
36.3万円
四国
88
34.3万円
地域別台数
関東
196
363.3万円
関西
77
356.6万円
東海
69
352.5万円
北海道
40
243万円
九州
47
328.7万円
東北
38
276.3万円
北陸・甲信越
50
339.1万円
中国
15
379.1万円
四国
7
325.5万円

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ムーヴコンテとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
104万円174.2万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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