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ムーヴコンテとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  デボネア
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 79万円255.5万円
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1020 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外13inアルミ パワーシート チェーン

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 検査10年1月/走行77600km/タイミングチェーン車両

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS SDナビ 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外AW ETC パワーシート

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 純正アルミキーフリー車検2年コミコミ保証

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス ベンチシート コーナーセンサー 両席エアバック タイミングチェーン 自店買取車

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS スマートセレクション SN /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/スマートキー/アイドリングストップ/DVD再生/電動格納ミラー/

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Xスペシャル ナビ フルセグTV キーレスキー タイミングチェーン ライトレベライザー プライバシーガラス CD DVD再生 AUX ラジオ ベンチシート フルフラットシート ETC CVT パワステ

    本体価格
    31.9万円

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  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア V スーパーサルーン エクストラ S11A 7.3万km

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 修復歴無し 走行68000キロ S12A

    本体価格
    115万円

関東
184
33.2万円
関西
128
26.6万円
東海
137
29.5万円
北海道
60
34.6万円
九州
186
32.6万円
東北
78
38.4万円
北陸・甲信越
92
35.4万円
中国
89
32.2万円
四国
66
34万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   三菱  デボネア
104万円174.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
658 排気量(cc) 2972~3496
52~64 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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