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ムーヴコンテと675LTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マクラーレン  675LT
VS
1万円130万円
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中古車相場 2980万円3750万円
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1230 中古車掲載台数 4
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関東
202
32.5万円
関西
141
29.6万円
東海
161
30.6万円
北海道
75
41.8万円
九州
243
33万円
東北
119
38.5万円
北陸・甲信越
119
35.1万円
中国
88
35.3万円
四国
82
34.4万円
地域別台数
関東
1
2998万円
関西
2
3435万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
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675LTの中古車を探す

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ムーヴコンテと675LTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   マクラーレン  675LT
104万円174.2万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴコンテの中古車は1230台、675LTの中古車は4台掲載しています。
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