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ムーヴコンテとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  シーマ
VS
2.8万円119万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
953 中古車掲載台数 171
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ TV  Bluetooth接続 DVD ETC スマートキー ベンチシート アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ワンセグTV ETC 車検整備付き 保証付き

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙/1ヶ月保証/CDステレオ/キーレス/ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー HDDナビ ワンセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC フォグ 電動格納ウィンカーミラー ベンチシート フルフラットシート オートエアコン 取説 記録簿 タイミングチェーン

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ ETC

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 純正メモリーナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム G ナビ ETC 盗難防止 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 車検2年 1年保証 ターボ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 黒ナンバー可

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 車検2年受渡 ETC オーディオ スマートキー フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ TV  ETC 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    30万円

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    70万円

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    65.8万円

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    応談

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR ターボ・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30TR VIPカー/自社 ローン対応/サンルーフ/マルチナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/ワンオフマフラー/パワーシート/ETC/OZ18インチホイール/車高調/コーティング施工済み/フィルム施工/キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    155万円

関東
165
31.5万円
関西
115
27.1万円
東海
119
28.9万円
北海道
69
36万円
九州
188
32.9万円
東北
81
39.9万円
北陸・甲信越
79
38.3万円
中国
76
31.7万円
四国
61
32.9万円
地域別台数
関東
54
149.1万円
関西
26
138.1万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
6
138.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.6万円
四国
37
141.3万円

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ムーヴコンテとシーマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  シーマ
104万円174.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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