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ムーヴコンテとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  サクラ
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 84万円278万円
サクラの相場表を見る
979 中古車掲載台数 559
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ナビ 純正アルミホイール フォグライト パワーシート キーレス オートエアコン 電動格納式ミラー マニュアルレベリング機能 パワーウィンドウ

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD 社外オーディオ HID アルミホイール

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 走行70000km・ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X エアーバック ABS キーレスエントリー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー チェーンベルト CD

    本体価格
    7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X SDナビ4X4フルセグDVD可USB接続ETC ecoIDLE

    本体価格
    47万円

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  • 日産 サクラ X 純正9インチナビTV ナビ連動ドライブレコーダー前後付

    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ バックカメラ ワイヤレス充電器 スペアキー 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー レザー調シートカバー 電子パーキング LEDヘッドライト オートライト オートホールド 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ X 雹害車

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ S 当社社有車/ディスプレイオーディオ/アラモニ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ SOSコール 充電ケーブル 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車・日産純正9インチナビ&アラウンドビュー・純正ETC・オートエアコン・LEDヘッドライト・アルミホイール・インテリジェントキー・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・史間違い防止アシスト

    本体価格
    158万円

関東
181
33.2万円
関西
123
26.8万円
東海
124
29.5万円
北海道
55
36.6万円
九州
176
32.5万円
東北
73
40.2万円
北陸・甲信越
83
36.1万円
中国
89
31.6万円
四国
75
33万円
地域別台数
関東
140
148.8万円
関西
78
154.7万円
東海
113
150.2万円
北海道
15
142.4万円
九州
83
174万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
30
151.2万円
中国
35
148.4万円
四国
17
159.2万円

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ムーヴコンテとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  サクラ
104万円174.2万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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