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ムーヴコンテとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
1万円130万円
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中古車相場 44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビTVETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 社外ナビ/フルセグTV/エコアイドル/HID

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X フルセグ ナビ DVD再生

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ETC・ナビ・DVD・TV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS HID・ローダウン・ナビ/TV・後席モニター

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 保証付き 修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII バックカメラ キーレス エコアイドル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII バックカメラ ETC ナビ付

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CDプレーヤー ETC 修復歴なし

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5DX Xエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック ライトエーストラック DX 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 車検7年10DX X シングルJロー三方開 4WD

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    78万円

関東
197
34.2万円
関西
131
30.6万円
東海
173
33.1万円
北海道
67
42.8万円
九州
237
33.7万円
東北
112
39.6万円
北陸・甲信越
107
37.8万円
中国
95
36.3万円
四国
84
34.7万円
地域別台数
関東
22
171.4万円
関西
5
164.6万円
東海
3
89万円
北海道
6
198.6万円
九州
12
132.9万円
東北
6
145.9万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
234.5万円
四国
4
277.5万円

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ムーヴコンテとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ライトエーストラック
104万円174.2万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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