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ミラココアとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
34円149万円
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中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
2533 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 走行44000KM ルーフレール

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ付き

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX ココアX

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレス ナビ CD シートリフター

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ルーフレール SDナビ ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙 AUX ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X オーディオ オートエアコン アイドリング

    本体価格
    85.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G エンジンスターター

    本体価格
    35万円

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    299万円

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    348万円

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    本体価格
    328万円

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    476万円

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    308.8万円

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    410万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD ・1年保証・AppleCarPlay対応・革シート

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    299万円

関東
469
46.4万円
関西
295
40.4万円
東海
416
45.1万円
北海道
122
53.7万円
九州
430
43.2万円
東北
205
52.9万円
北陸・甲信越
200
49.5万円
中国
246
45.7万円
四国
150
46.4万円
地域別台数
関東
5
344.6万円
関西
6
337万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ミラココアとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   キャデラック  XT5クロスオーバー
105万円165.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
52~58 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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