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ミラココアとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
2541 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール スマートキー走行2.1万K

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ルーフレール オートエアコン

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X CDオ-ディオ DVDビデオ Bカメラ スマキー

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 社外ナビ オートエアコン

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G CD ラジオ 禁煙車 スマ-トキ- バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ルーフレール スマートキー

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール フォグ 社外ナビTV AUX端子

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール エコアイドル HIDライト

    本体価格
    60万円

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    255.5万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ワンオーナー 純正ナビ レッド革シート

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド360カメラ電動シート運転支援

    本体価格
    160.7万円

関東
469
46.6万円
関西
295
40.5万円
東海
413
45.3万円
北海道
123
53.4万円
九州
435
43.1万円
東北
205
52.9万円
北陸・甲信越
202
49.3万円
中国
248
45.6万円
四国
151
46.4万円
地域別台数
関東
33
238.5万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
159.9万円
四国
1
284万円

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ダイハツ  ミラココア   マツダ  MAZDA6ワゴン
105万円165.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
52~58 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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