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ミラココアとモコを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  モコ
VS
1万円130万円
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中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 2190
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙 SDナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    39.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    59.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X SDナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビTV/ETC/スマートキー/ルーフレール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X CDオ-ディオ スマ-トキ- 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検8年10月 ナビ Bカメラ オートAC

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 車検新規2年付 寒冷地仕様車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検2年 タイヤ新品 スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD アイドルSTOP ABS スマキー ナビ・TV

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナフルセグTVスマートキー

    本体価格
    56.8万円

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    9.9万円

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    68万円

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    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ・TV・Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ/TV/オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ・TV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 X Pスタート 社外HDDナビ TV ETC

    本体価格
    27万円

関東
453
48.1万円
関西
287
42万円
東海
416
43.9万円
北海道
94
56.5万円
九州
392
44.2万円
東北
197
51.9万円
北陸・甲信越
183
48.8万円
中国
229
44.5万円
四国
133
43.1万円
地域別台数
関東
502
31.7万円
関西
224
29.4万円
東海
263
33万円
北海道
141
39.9万円
九州
418
34.8万円
東北
214
40.2万円
北陸・甲信越
180
39.5万円
中国
148
33.5万円
四国
100
32.8万円

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ミラココアとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  モコ
105万円165.2万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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