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ミラココアとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとバネットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  バネットトラック
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 スマートキー ルーフレール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G キーレス ETC ナビ TV

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴無し 後期 スマートキー 純正セキュリティ AUX対応 CDデッキ 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン Wエアバッグ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth ETC CD・DVD再生 ラジオ フォグランプ 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート ライトレベライザー タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV フォグランプ ルーフレール スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 後期型 ナビ 地デジTV iPod USB SD ETC スマートキー メインキー サブキー 新車保証書 車両取扱説明書 ナビ取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドホン・LEDフォグランプ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G スマートキー ルーフレール フォグランプ アイドリングストップ 純正ナビ ワンセグTV CD AUX SDカード バックカメラ ベンチシート オートエアコン プライバシーガラス UVカットガラス

    本体価格
    32.8万円

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    136万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD AC PS PW 三方開 荷台内寸246×160

    本体価格
    100万円

関東
425
41.2万円
関西
260
38.9万円
東海
362
39.8万円
北海道
91
50.9万円
九州
359
41.3万円
東北
176
49.6万円
北陸・甲信越
170
47.8万円
中国
208
40.9万円
四国
138
41.2万円
地域別台数
関東
43
140.7万円
関西
40
117.9万円
東海
14
137.2万円
北海道
13
176万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
220.7万円
中国
5
299.8万円
四国
2
83.5万円

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ミラココアとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  バネットトラック
105万円165.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~58 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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