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ミラココアとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  サクラ
VS
1万円130万円
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中古車相場 109万円298万円
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2393 中古車掲載台数 847
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマキー CD ABS 一年保証

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ ETC スマートキ- ベンチシート

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X テレビナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ DVD ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /1年保証付/後期/ナビ/ワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検R8.9 ナビ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ユーザー買取/禁煙/ETC/スマートキー

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    199万円

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  • 日産 サクラ G プロパイロット/充電ケーブル付き

    本体価格
    179.3万円

関東
450
47.5万円
関西
297
42.3万円
東海
418
43.7万円
北海道
92
57.2万円
九州
391
44.1万円
東北
197
52.1万円
北陸・甲信越
185
49.1万円
中国
227
44.5万円
四国
136
43.2万円
地域別台数
関東
234
178.8万円
関西
153
178.7万円
東海
174
175.3万円
北海道
11
156.1万円
九州
84
208.9万円
東北
66
178.8万円
北陸・甲信越
48
175.9万円
中国
60
186.3万円
四国
17
185.8万円

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ミラココアとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  サクラ
105万円165.2万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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