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タントエグゼとA1を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとA1の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A1
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 24.8万円132.8万円
A1の相場表を見る
339 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 保証付 ターボ Dオーディオ  アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 禁煙 バックカメラ AT

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG /後期型/車検:2年付/クラリオンナビ/Bluetooth/ワンセグ/社外14AW/HIDヘッドライト/フロントフォグ/ETC/スマートキー/ブルーイルミネーション/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 電動格納ドアミラー・オートエアコン・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    32.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 3ヶ月保証付き・ワンオーナー・ターボ車・ナビ・フルセグTV・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正エアロ・純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC/14インチアルミホイール/アイドリングストップ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    29.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ テレビ キーレスエントリー ETC パドルシフト MTモード 純正16インチAW

    本体価格
    95.7万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ローダウン・MTモード・キーレス・ナビ・パワステ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    52万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    29.7万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI ドライブレコーダー Bluetooth付 ETC

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ・Bluetooth・パドルシフト・純正アルミホイール・キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI HIDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

関東
67
26.2万円
関西
49
25.8万円
東海
35
22.9万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
27
32.5万円
四国
20
28.4万円
地域別台数
関東
10
53.5万円
関西
7
88.4万円
東海
5
51.1万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
58.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
2
47.4万円
四国
1
132.8万円

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タントエグゼとA1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アウディ  A1
113万円169.1万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
658 排気量(cc) 999~1394
52~64 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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