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タントエグゼとXT6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  XT6
VS
4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 453万円818万円
XT6の相場表を見る
331 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ ETC スマートキー アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビゲーション テレビ ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド メモリーナビTV バックカメラ ETC エコアイドル スマートキー アームレスト ヘッドライトレベライザー CVT オートエアコン WSRS ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス 試乗OK

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 検 2年 自社 ローン 対応 4WD ETC キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX メモリーナビ  車検9年8月 走行65700K スマートキー アルミ 電動格納ミラー ウインカーミラー フロントサイドメンバーニ凹アリマス ルーフ艶引アリ 3ケ月保証付

    本体価格
    16.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー・純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 4WD IC付ツインカムターボ 純正メモリーナビ DTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト スマートキー&メインキー付 車検8年2月 走行8万キロ ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 660カスタムRS キーレス 盗難防止装置 AC パワーウィンドウ フルフラットシート フォグランプ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 純正ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー ディスチャージライト フォグランプ オートエアコン アイドリングストップ 純正アルミ 格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検8年2月キーレスETC純正AW 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    487万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オーナー 7人乗りモデル 正規D車 メイプルレザー 純正20AW パノラマルーフ BOSEサウンド 温冷シート HUD 3列目電動 デジタルミラー ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ  AppleCarPlay 360°カメラ

    本体価格
    538万円

関東
66
25.3万円
関西
48
27.7万円
東海
33
24.6万円
北海道
18
37万円
九州
61
26.1万円
東北
33
32.2万円
北陸・甲信越
25
29.4万円
中国
27
31.7万円
四国
20
28.1万円
地域別台数
関東
13
636.5万円
関西
7
724.6万円
東海
6
591.8万円
北海道
1
528万円
九州
3
681.3万円
東北
1
758万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
3
588万円
四国
0
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タントエグゼとXT6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   キャデラック  XT6
113万円169.1万円 新車時価格 870万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
658 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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