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タントエグゼと2CVを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼと2CVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   シトロエン  2CV
VS
3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
293 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキーETC禁煙無修復 車検令和9.5

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・HID・グラスコーティング施行車・禁煙車・アルミホイール・フルエアロ・OBDII機関診断済み・検査表あり

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 1年間走行距離無制限保証/走行7.9万キロ/ナビ/BLUETOOTH/USB/CD/DVD/フルセグTV/ETC/スマートキー/ハロゲンヘッドライト/オートエアコン/電動格納式ドアミラー/

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ICターボ SDナビフルセグTV Bluetooth CD/DVD Bカメラ ETC HIDライト/フォグ オートAC キーフリー アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド ナビ・バックカメラ・キーフリー

    本体価格
    34.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビTV ETC スマートキー フォグ HIDライト

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 社外USB対応CDデッキ 車検整備付 フォグランプ 純正アルミホイール 走行92717km

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴なし 純正ナビ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー スペアキー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 本土仕入れ・スマートキー・内外装きれい・

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    21万円

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  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    170万円

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    260万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    200万円

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

    本体価格
    158万円

関東
66
26.6万円
関西
40
26.2万円
東海
30
26.9万円
北海道
20
36.9万円
九州
50
26.2万円
東北
30
33.9万円
北陸・甲信越
18
30万円
中国
25
31.6万円
四国
14
28.8万円
地域別台数
関東
5
190.6万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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2CVの中古車を探す

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タントエグゼと2CVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   シトロエン  2CV
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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