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タントエグゼとバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ダッジ  バン
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 133万円358.9万円
バンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD 関東仕入 スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル メモリーナビ(フルセグTV・DVD/CD再生) ETC タイミングチェーン キーレスキー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS TV Bluetooth ETC ターボ車

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキ 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ ワンセグTV CD・DVD再生 オーバーヘッドコンソール フロントフォグ アームレスト シートリフター フロアマット リヤスポイラー リヤワイパー 純正14AW

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G フル装備 スマートキー ETC オートエアコン 電格ミラー CD DVD Bluetooth ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バン エクスプローラーコンバージョン エクスプローラーコンバージョン 1ナンバー 運転席助手席電動シート サードシート電動ベット サンルーフ ソーラーチャージングシステム 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • ダッジ バン 5900 

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    188万円

  • ダッジ バン 2WD サイドドア

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    応談

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム スタークラフト ヘリテージ 新車並行

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  • ダッジ バン RAM2500 リミテッド 15インチAW リアリフトアップ 青革内装

    本体価格
    173万円

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  • ダッジ バン ラムバン ミディ パッセンジャー ・セカンドベンチシート ・オーバーフェンダー付・スライド&フルフラットリクライニング

    本体価格
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  • ダッジ バン 5.2L ショーティ ロールーフ オートチェックあり リアリフトUP CRAGARホイール 左右社外サイド出しマフラー サイド&リア観音ドア 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    358.9万円

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

  • ダッジ バン RAM1500ミディアム スタークラフト新車並行証明書3Dイルミ10.1ディスプレイオーディオBカメラ22リアモニター4CPベージュレザー エクストラベット付電動3rdソファー サイドウォーニング 100V電源 Fカメラ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    174.8万円

関東
69
25.8万円
関西
45
25.6万円
東海
38
25.2万円
北海道
19
34.6万円
九州
75
25.3万円
東北
34
33.6万円
北陸・甲信越
27
31.8万円
中国
32
32.4万円
四国
21
28.2万円
地域別台数
関東
4
278.7万円
関西
2
276.5万円
東海
8
227.4万円
北海道
1
---
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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タントエグゼとバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ダッジ  バン
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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