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タントエグゼとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
4.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
421 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS SDナビ ターボ スマートキー HID ETC DVD

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 検7年6月 走行4.6万  ナビ TV ETC キ

    本体価格
    18.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG KENWOODナビ TV DVD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 後期/1オーナー/CVT/エコアイドル/禁煙車

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 保証付き 修復歴無 1オ-ナ- ナビTV BT HID

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ キーレス ETC ABS DVD再生 CD

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 禁煙車 ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビワンセグ ETC

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビTV スマートキーHID

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

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    24.9万円

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    28万円

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    23万円

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    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 1オーナー TVナビ ETC DVD

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

関東
69
27.6万円
関西
50
32.5万円
東海
55
29.6万円
北海道
27
40.9万円
九州
82
26.6万円
東北
47
33.8万円
北陸・甲信越
42
32.5万円
中国
25
34.1万円
四国
24
32万円
地域別台数
関東
5
26.4万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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タントエグゼとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ホンダ  シビックハイブリッド
113万円169.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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