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タントエグゼとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   レクサス  LSハイブリッド
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
364 中古車掲載台数 293
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ車 スマートキー TVナビ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル CD&USBオーディオ全車下廻塩害ガードエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSフルフラットシート

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 純正フルセグBluetooth付SDナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 走行無制限1年保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ ワンセグテレビ ETC 純正室内イルミ 純正電動格納ミラー タイミングチェーン車

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 整備付 禁煙車 社外ナビ 地デジTV CD/DVD バックカメラ ETC ドライブレコーダー センターコンソールイルミネーション スマートキー フォグライト オーバーヘッドコンソール 14inアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ETC HID前灯 Bカメラ 15インチAW ハロゲンフォグランプ クリアテールランプ イルミ付オーバーヘッド&フロアセンターコンソール 電格ドアミラー キーフリーシステム

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ/テレビ/ドライブレコーダー/ETC/ターボ車/CD/DVD/純正アルミ/

    本体価格
    8.8万円

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    146万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
73
25.3万円
関西
48
24.1万円
東海
36
24.2万円
北海道
19
35.5万円
九州
74
25.4万円
東北
35
33.1万円
北陸・甲信越
29
32.8万円
中国
29
32.8万円
四国
21
28.1万円
地域別台数
関東
102
164.9万円
関西
23
179.1万円
東海
35
176.7万円
北海道
50
149.7万円
九州
21
199.7万円
東北
29
163.3万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円

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タントエグゼとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   レクサス  LSハイブリッド
113万円169.1万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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