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タントエグゼとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとミニペースマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ミニ  ミニペースマン
VS
3万円98万円
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中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検8年11月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ ecoIDLE シートカバー アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 1DINオーディオ・アイドリングストップ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ その他 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正CDオーディオ オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG バックカメラ ワンセグ ディスチャージ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー CD アルミ フルフラット

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴なし 純正ナビ スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー スペアキー ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 後期型!純正14インチアルミ!純正HID!

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X メモリーナビ Bカメラ 車検整備付 走行7.1万  ETC アルミ 3ケ月保証付

    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・ETC・HID・フォグランプ・スマートキー・電格ミラー・ハーフレザーシート・純正15インチ・保証付き

    本体価格
    47.7万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 4WD

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 色 替オレンジ・禁煙車・レザー調シートカバー・純正オーディオ・ランゼル限定オレンジ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー HID ETC 純正18AW レザーSカバー

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 17AW キーレス ETC 革調シートカバー

    本体価格
    40万円

関東
65
26.4万円
関西
42
25.5万円
東海
30
26.1万円
北海道
24
35.8万円
九州
49
26.1万円
東北
30
32.6万円
北陸・甲信越
19
29.5万円
中国
26
30.5万円
四国
14
28.8万円
地域別台数
関東
12
69.4万円
関西
7
51.5万円
東海
14
70万円
北海道
5
94.2万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円

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タントエグゼとミニペースマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ミニ  ミニペースマン
113万円169.1万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
658 排気量(cc) 1598~1995
52~64 最高出力(馬力) 112~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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