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タントエグゼとファントムを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとファントムの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ロールスロイス  ファントム
VS
4.5万円98万円
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中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
424 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ CDチューナー・AM/FMラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 軽自動車 ABS キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    31.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ/バックカメラ/TV/パワステ/ABS

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 S 4WD 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X キーレス ナビ テレビ DVD ETC保証付き

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 4WD AT 4WD 純正ナビバックカメラエコアイドル

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 後期/1オーナー/CVT/エコアイドル/禁煙車

    本体価格
    34.1万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 D車/V12/パーテーション/エアサス/クルコン

    本体価格
    1415万円

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    本体価格
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    7980万円

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    6990万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2024モデル Phantom VIII Series II

    本体価格
    8680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・コーチライン・ガラスコート

    本体価格
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  • ロールスロイス ファントム 6.75 シリーズII/フロント足回り交換済み/

    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
68
27.9万円
関西
52
31.5万円
東海
56
29.2万円
北海道
28
40.1万円
九州
83
26.6万円
東北
47
33.8万円
北陸・甲信越
42
32.5万円
中国
25
33.6万円
四国
23
32.6万円
地域別台数
関東
15
4110.9万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5952.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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タントエグゼとファントムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ロールスロイス  ファントム
113万円169.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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