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タントエグゼとツインを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとツインの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   スズキ  ツイン
VS
4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 22万円195万円
ツインの相場表を見る
264 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 純正CDデッキ スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト フロントフォグランプ 純正14インチAW フルフラットシート 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボモデル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 スマートキー AUX USB

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ Bカメラ ETC アルミホイール パワーウィンドウ スマートキー キーレス 盗難防止装置 LED アルミホイール フルフラットシート フロントフォグランプ パワステ ABS 助手席エアバック

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS スマートキー ナビ ABS フル装備

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X メモリーナビ 車検整備付 走行80800K タイミングベルト交換不要 スマートキー アルミ ETC 電動格納ミラー 取扱説明書 3ケ月保証付

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV バンパーシルバーペイント オーディオ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 伊太利スーパーカー(雰囲気)仕様

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ターボ変換 AT エアコン

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エアコン パワステ AT パワーウインドウ 社外13インチアルミホイール シートカバー

    本体価格
    36万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス 社外アルミホイール 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ワンオーナー 記録簿 14インチアルミ レザーシート Wエアバック ABS タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗り/リアハッチガラス/CDオーディオ/スペアタイヤ付き/ABS/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 5F DOHCターボ 社外マフラー 

    本体価格
    応談

関東
52
26万円
関西
39
25.6万円
東海
34
23.1万円
北海道
17
35.7万円
九州
43
27万円
東北
25
37.4万円
北陸・甲信越
18
33.5万円
中国
23
27.4万円
四国
13
24万円
地域別台数
関東
33
63.6万円
関西
17
63.5万円
東海
14
51.6万円
北海道
3
65.7万円
九州
20
47.2万円
東北
4
57万円
北陸・甲信越
5
43万円
中国
11
69.4万円
四国
4
64.8万円

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タントエグゼとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   スズキ  ツイン
113万円169.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は264台、ツインの中古車は111台掲載しています。
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