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ハイゼットデッキバンと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  3シリーズクーペ
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 25万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
352 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 軽バン AT ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD USB

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 オートマ・PS・PW・前後バンパー・ルーフ・荷台ラプター塗装・新品14インチマッドタイヤ・ドライブレコーダー・純正CDデッキ・76500km

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッドライト リフトアップ M/Tタイヤ ヒッチメンバー ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD OPカラーディスプレイオーディオ

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD メモリーナビ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 前後ドラレコ ナビ LEDヘッド LEDフォグ スマートアシスト3 12インチAW コーナーセンサー 誤発進抑制 ATハイビーム 車線逸脱警報 パワーウインドウ 後席シート ハイルーフ 4人乗 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビ ETC スマアシ3 4WD

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 4WD 2インチリフトアップ 構造変更済 荷室/前後バンパー/サイドミラーチッピング塗装 JAOS14インチアルミ 145/R14C 85/83Q ヨコハマジオランダーXAT フルセグナビ Bカメ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチスマホ連動ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175.3万円

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    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

関東
83
100.6万円
関西
33
111万円
東海
45
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
80
101.4万円
東北
23
113.1万円
北陸・甲信越
29
109.5万円
中国
27
114.3万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
23
122.4万円
関西
14
122.2万円
東海
15
101.3万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

3シリーズクーペの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   BMW  3シリーズクーペ
132万円177.1万円 新車時価格 427万円759万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
46~53 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は352台、3シリーズクーペの中古車は65台掲載しています。
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